گفتنی است با توجه به مرحله ای انجام شدن ساخت بزرگراه توسط سازمان عمران شهرداری اصفهان و وجود تنش غیر یکنواخت بر روی لوله در طول پروژه در صورت اجرای لوله ها بصورت مدفون، وقوع حوادث بر روی خط لوله در آینده بسیار محتمل به نظر می‌رسید و قطعا بعد از بهره برداری کامل بزرگراه با توجه به حجم زیاد ترافیک در محل و عدم امکان دسترسی به لوله هرگونه تعمیرات می‌توانست زحمات زیادی را متوجه بهره برداران آینده نماید؛ از این رو تصمیم بر استفاده از لوله های ۱۰۰۰ بتنی به عنوان کیسینگ گرفته شد تا هر زمان امکان بازدید و بررسی لوله های انتقال آب وجود داشته باشد.